方得网独家获得开票数据，2021年5月，国内天然气重卡销4874辆，同比暴跌71.3%，环比下滑24.3%，跌幅进一步扩大；1-5月，国内天然气重卡累销3.6万辆，比去年同期（6.1万辆）净减少2.5万辆，累计下滑40.4%，是重卡行业中表现较差的一个细分市场。

请看方得网带来的独家数据。

（注：文中涉及的天然气重卡销量，不含出口数据。）

5月：市场寒意更浓

5月，国内天然气重卡销4874辆，同比暴跌67.5%，已连续3个单月负增长，形成“3连跌”。这样的冷清行情中，各头部企业销量均出现较大下滑，但市场格局变化不大，头部企业成员不变，各家销量排名也基本不变。

从开票数据来看，5月，解放、陕汽、重汽、欧曼，4家头部企业依次霸居国内天然气重卡行业前4强。数据显示，5月，解放、陕汽、重汽、欧曼国内天然气重卡销量分别为1786辆、1134辆、833辆、357辆；解放继续稳居单月销量冠军之位，陕汽排名上升一位夺得行业第二。

尽量市场需求大降，但头部企业的市场份额依然较高，市场优势明显。开票数据显示，5月，解放、陕汽、重汽、欧曼，4家企业的国内天然气重卡市场份额分别为36.6%、23.3%、17.1%、7.3%。特别值得一提的是，解放以一家之力拿下市场份额超1/3, 呈现出强者愈强的格局。

从市场集中度来看，头部企业市场集中度也非常高。开票数据显示，5月，解放、陕汽、重汽、欧曼，4家企业合计份额达到84.3%，比去年同期略降低0.5个百分点；解放、陕汽、重汽3家企业份额合计达到77%，以3家企业之力拿走市场份额3/4，市场集中度非常高。

对于未来6月天然气重卡行情，方得网判断，市场需求或持续下滑，且下滑幅度不低于2成。这主要在于两方面因素影响：一是去年同期销量基数较高，导致今年同期销量很难达到同等水平。2020年6月，国内天然气重卡开票销量为1.3万辆，高于往年同期水平；二是重卡终端市场需求不景气。6月，经销商在集中消化国五柴油库存车，终端需求减弱。

前5月：解放稳居榜首

据开票数据显示，1-5月，国内天然气重卡累销3.6万辆，比去年同期（6.1万辆）净减少2.5万辆，累计下滑40.4%，市场寒意加深。

从累计销量来看，1-5月，解放、重汽、陕汽、欧曼，4家头部企业霸居国内国内天然气重卡销量榜首，4家企业销量分别为1.3万辆、7854辆、7256辆、2463辆；分别增长-38.1%、-37.1%、-42.3%、-24.3%，前4强均出现不同程度下滑。

1-5月，解放继续称霸江湖，稳居天然气重卡行业第一。据开票数据显示，1-5月，解放累计销售天然气重卡1.3万辆；市场份额达36.4%，比去年同期再扩大1.3个百分点，占据1/3以上市场，行业第一地位难以撼动。

前5月，重汽位列细分市场第二，市场份额超过2成。开票数据显示，1-5月，重汽国内销售天然气重卡累计7854辆，稳居行业第二；市场份额达21.7%，比去年同期份额扩大1.1个百分点。由于不包含出口数据，重汽市场份额仍受到一定影响，因为，出口在重汽销量中占比较高。

前5月，天然气重卡行业集中度依然很高，市场主要被几家头部企业瓜分。开票数据显示，1-5月，解放、重汽、陕汽、欧曼，4家企业天然气重卡合计销量达到3.1万辆，合计份额为84.9%，以4家企业之力占据4/5以上市场；解放、重汽、陕汽3家企业份额合计达到78.1%，以3家企业之力拿走市场份额超3/4，市场集中度非常高。